Die Überlastschutzkupplung

■ schützt die Kette, das Kettenrad und das Getriebe vor Lastspitzen
■ begrenzt das übertragende Drehmoment ohne es abzuwerfen, durch einen lasthaltenden Rutschvorgang
■ das übertragbare Drehmoment kann präziese eingestellt werden
■ schneided beim Auftreten einer Lastspitze, diese umgehend ab, ohne das vorher Sensoren oder
   Auswerteeinheiten aktiv werden müssen
■ ist mit sämtlichen Antriebssystemen kombinierbar

LLC - Funktionsprinzip